大通g20柴油版的通病是什么？

大通G20柴油版的通病是：

经过较大路面颠簸时，大通G20柴油版的悬挂系统略显松散，这在一定程度上影响了驾乘质感。在高速行驶时，车辆的风噪表现明显，而减速时会有顿挫感。然而，G20柴油版也有其优点，发动机在全转速区间都具备充沛的扭矩，加速能力也很出色。以2021款大通G20plus 2.0T柴油自动豪华版为例，它采用了进口的采埃孚8AT变速箱，换挡平顺且逻辑合理。

优点：

• 发动机全转速区间扭矩充沛：这意味着无论在哪个转速区间，G20柴油版都具备强大的动力输出，让驾驶者能够感受到澎湃的动力。
• 中途加速能力强：柴油版的G20在高速行驶时，能够迅速提速，提供更加舒适和安全的驾驶体验。
• 采埃孚8AT变速箱：这款变速箱换挡平顺，逻辑合理，使得驾驶过程更加顺畅。

缺点：

• 悬挂系统松散：在经过较大的路面颠簸时，G20柴油版的悬挂系统表现不够稳定，影响了驾乘舒适性。
• 风噪明显：高速行驶时，车辆的风噪表现较为明显，可能会影响驾乘体验。
• 减速顿挫：在减速时，G20柴油版的车辆会出现一定的顿挫感，需要注意。

综上所述，大通G20柴油版在驾乘质感方面存在一定的问题，但在动力和变速箱方面表现优异。如果您对这款车型感兴趣，建议您在购车前充分考虑自己的需求和偏好，权衡利弊后做出选择。