真空胎原理图解

真空胎，顾名思义是没有内胎的轮胎。其原理是通过充气膨胀，利用外胎密封垫与轮毂外边结构封闭轮胎内部气体，同时外胎兼具内胎的作用。需要注意的是，汽车轮胎的边缘和轮毂表面都相对光滑，且轮胎本身是由橡胶制成的，因此具有一定的弹性，在正常情况下不会出现漏气的情况。

相比一般内胎式轮胎，真空胎更加厚实，胎圈外侧还附加有专门用于密封气体的橡胶密封层。充气后，外表张力增大，内部形成一定的压力，密封效果更好，具有破口自封能力。一旦轮胎被扎破，不容易漏气，不会突然失压，从而降低爆胎的风险。

真空胎密封原理图解

由于没有内胎，不存在内、外胎摩擦，且可以通过轮辋直接散热，散热性能更佳。结构简单，轮胎质量轻，滚动阻力较小，因此能够节省燃油。此外，由于其接地压力比较均匀，轮胎磨损也相对更均匀，从而延长轮胎的使用寿命。

真空胎与车轮圈密封为一体，对其制造精度要求高，多数为压铸铝一体化车轮毂，车胎间的定位性高，车轮的径向跳动量极小。使用真空胎的车辆舒适性和稳定性都比使用普通胎的车辆要好得多。然而，需要注意的是，轮毂可能会导致真空胎漏气，因为轮毂与轮胎贴合处的金属会发生氧化，从而产生微小缝隙，使胎内的空气从中挤出。