水冷发动机和风冷发动机哪个好

水冷发动机和风冷发动机各自具有优缺点，下面将从不同的角度进行比较。

首先，水冷发动机采用新的液体进行散热，因此散热效果比风冷发动机更出色。即使车辆长时间高转速行驶，水冷发动机的温度也能保持在正常范围内，不会过高。相比之下，风冷发动机的散热方式相对单一，容易出现热衰现象，散热效果不如水冷发动机稳定。

其次，从外观上看，水冷散热器的散热片较薄，而风冷散热器的散热片较厚。如果您的车辆上有两种散热器，可以通过观察散热器的大小来判断其是否为水冷散热器。此外，水冷散热器后面通常都有电子风扇，而风冷散热器基本没有。不过，部分两冲程车辆的水箱散热器不采用电子风扇。

在冷却方面，摩托车与汽车不同。摩托车发动机既有风冷却还有水冷却，风冷却还分自然风冷却和强制风冷却。具体采用哪种冷却方式，或多种方式混合，取决于发动机的结构和安装位置。

风冷却的发动机气缸外表面有数片散热片，散热片的表面积是气缸表面积的10倍以上。自然风冷依靠车辆运动时产生的空气气流冷却，而强制风冷却的发动机带有风扇，用它吹风冷却气缸表面。

水冷却则是在风冷却的基础上再加上水冷却系统，包括散热器、节温器、水泵、水管等。水冷却多用于大排量摩托车，效果更好，冷却均匀，不受外界环境影响。但是，水冷却系统的构造复杂，成本较高，存在风扇、水泵等耗能装置，发动机功率损耗较大。风冷却的摩托车构造简单成本较低，发动机功率利用率高，维护方便，但冷却面不均匀，受外界环境影响较大。

总之，选择水冷还是风冷取决于发动机的结构和使用环境。水冷适用于高转速多缸大排气量发动机，而风冷适用于小排量发动机。最佳的工作温度是80度到85度，过低或过高的温度对发动机都不利。因此，在选择时应根据实际情况进行权衡。