如果您在寻找搭载2JZ发动机的车型,可以考虑一下老款的丰田SUPRA、子弹头PREVIA、老GS300、老皇冠3.0排量的车型。
2JZ发动机的全称是2JZ-GTE,它是一款3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,被誉为“直线之王”和史上最经典最优秀的传奇发动机之一。GTE的意思是:“G”代表高性能的双顶置凸轮设置,“T”代表增压,”E“指的是电子燃油喷射。2JZ-GTE 3.0升直列6缸双涡轮增压发动机有两种版本,一种是海外版的,另一种是日本本土版的。海外版的最大功率为240KW,最大马力320PS,最大功率转速为5600rpm。
日本本土版的最大功率为206KW,最大马力280PS,最大扭矩435N•m。最大功率转速为5600rpm,最大扭矩转速为4000rpm。不过,由于日本国内的规定,日本有一项规定是发动机最大功率不能超过280匹马力,因此日本本土版的发动机功率较低。但这也使得这款发动机具有了深厚的改装潜力,成为了后人追捧的对象。
揭秘丰田的发动机传奇:1jz与2jz的差异解析 在汽车世界的舞台上,1jz和2jz是丰田家族中两颗璀璨的明珠。它们分别是1JZ-GTE VVT-i和2JZ-GTE,各自承载着独特的性能和技术特征。首要的区别在于涡轮配置和排量的差异:1jz是
对于那些追求动力和性能的车迷来说,2JZ引擎无疑是丰田家族的一个传奇。它是一款经典的V6发动机,以其强大的扭矩和深沉的轰鸣声闻名于世。这款引擎最初应用于丰田的高端品牌——雷克萨斯,如LS、SC430等车型,后来也被应用在一些高性能改装车中,
探讨丰田的传奇之作——2JZ发动机,它在哪些车型上留下了独特的印记?让我们一起揭示这些经典车型的秘密: 丰田SUPRA: 老款车型搭载的2JZ-GTE,以其卓越性能闻名,被赞誉为“直线之王”。 子弹头PREVIA: 这款车同样搭载了这款传奇