气囊悬挂是什么意思？

气囊悬挂是一种减震器，它具有强大的载重能力。

它通过一个强力气泵为每个气室充气，常用于客车和轻卡上。虽然行程较短，但舒适度非常好，可以在越野车的后桥上独立使用，取代原来的钢板和减震器，只需增加支臂即可。在悬挂系统的改装过程中，硬的减震器需要与硬的弹簧相匹配，而弹簧的硬度与车重密切相关。因此，较重的车辆通常采用较硬的减震器，与引震曲轴相接的装置，以应对曲轴的扭转震动。

气囊悬挂的工作原理是通过气泵为气室充气，从而实现减震效果。它在客车和轻卡上得到广泛应用，行程较短，但提供出色的舒适性。此外，气囊悬挂还可以独立使用在越野车的后桥上，取代传统的钢板和减震器。为了更好地适应不同车型的需求，只需增加支臂即可。在悬挂系统的改装过程中，硬的减震器需要与硬的弹簧相匹配，而弹簧的硬度与车重密切相关。因此，较重的车辆通常需要使用较硬的减震器，以应对曲轴的扭转震动。

总之，气囊悬挂是一种强大的减震器，它具有出色的载重能力和舒适性。无论是在客车、轻卡还是越野车上，它都能提供卓越的悬挂性能。在改装悬挂系统时，气囊悬挂是一个很好的选择，它能够与硬弹簧相匹配，适应不同车重的需求。通过使用气囊悬挂，车辆能够更好地应对曲轴的扭转震动，提高驾驶体验。