为什么货车车身的固有频率往往比人体所习惯的垂直振动频率偏高？

货车车身的固有频率往往比习惯的垂直振动频率偏高，这是因为悬架对车身的影响。汽车的固有频率是衡量汽车平顺性的重要参数，它由悬架刚度和悬架弹簧支承的质量（簧载质量）决定。人体所习惯的垂直振动频率约为1-1.6Hz。为了满足舒适性要求，车身振动的固有频率应该接近或处于人体适应的频率范围。当悬架刚度较小且载荷一定时，悬架的垂直变形会增加，如果没有足够的限位行程，撞击限位块的概率会增加。如果固有频率选取过低，很可能会出现制动点头角、转弯侧翻等问题，同时空载和满载车身高度变化也会过大。一般货车的固有频率在1.5-2Hz之间，旅行客车在1.2-1.8Hz之间，而高级轿车在1-1.3Hz之间。