中置后驱的车有哪些？

中置后驱是一种常见的汽车驱动方式，它将发动机的动力通过后轮传递，使得车辆的重心更加稳定，操控性能更加出色。在汽车市场上，有许多车型采用了中置后驱的驱动方式，其中包括保时捷718、保时捷cayman、日产GTR、兰博基尼、法拉利等。其中，兰博基尼Huracan 2021款STO是一款跑车，其变速箱为7挡湿式双离合，车身结构为2门2座硬顶跑车，进气形式为自然吸气，变速箱类型为湿式双离合变速箱，驱动方式为中置后驱。该车的长宽高分别为4549mm、1945mm、1220mm，轴距为2620mm，前后悬架类型均为双叉臂式独立悬架，电磁减振，助力类型为电动助力。这些参数的配置使得该车在行驶过程中更加稳定，操控性能更加突出。

中置后驱的优点不仅仅在于提升车辆的操控性能，还在于其对于车辆的重心分配。由于发动机的动力通过后轮传递，车辆的重心更加稳定，从而使得车辆在行驶过程中更加稳定。此外，中置后驱的驱动方式还能够提供更好的加速性能，使得车辆在起步和加速时更加迅猛。同时，中置后驱还能够提供更好的转向性能，使得车辆在转弯时更加灵活。

虽然中置后驱的驱动方式具有许多优点，但是也存在一些缺点。首先，由于发动机的动力通过后轮传递，车辆的重量分布不均，容易造成车辆的不稳定性。其次，中置后驱的驱动方式需要更高的技术水平和驾驶技巧，对于新手来说可能不太友好。此外，中置后驱的驱动方式还容易造成车辆的维护成本较高，因为需要更多的维护和保养。

总的来说，中置后驱的驱动方式具有许多优点和缺点，消费者在购买车辆时需要根据自己的需求和驾驶技术选择合适的驱动方式。而对于那些追求高性能和操控的消费者来说，中置后驱无疑是一个不错的选择。