上汽通用五菱现状是什么样？

过去四年，上汽通用五菱一直处于人生赢家的地位。连续四年，它的销量都突破了200万辆，2018年更是达到了206万辆，其中宝骏品牌贡献了88万辆，五菱品牌贡献了118万辆。自2010年成立以来，宝骏作为乘用车品牌已经累计销售了390万辆，甚至单一年份销量达到了135万辆。毫无疑问，上汽通用五菱是“10万以下国内乘用车之王”。然而，根据上汽集团快报，今年前11个月，上汽通用五菱的销量为143.7万辆，相较于去年同期的183.6万辆，下滑了21.75%。预计今年的总销量将仅为去年的80%。这无疑给上汽通用五菱带来了巨大的挑战。

上汽通用五菱在过去四年中一直保持着赢家的地位，销量连续突破200万辆。2018年更是创下了206万辆的销量，其中宝骏品牌贡献了88万辆，五菱品牌贡献了118万辆。作为乘用车品牌的宝骏从2010年成立至今，累计销售了390万辆，单一年份销量达到了135万辆。因此，我们可以说上汽通用五菱是“10万以下国内乘用车之王”。然而，根据上汽集团快报，今年前11个月，上汽通用五菱的销量仅为143.7万辆，相较于去年同期的183.6万辆，下滑了21.75%。预计今年的总销量将仅为去年的80%。

上汽通用五菱在过去四年中一直是赢家，连续突破了200万辆的销量。2018年更是达到了206万辆，其中宝骏品牌贡献了88万辆，五菱品牌贡献了118万辆。自2010年成立至今，宝骏作为乘用车品牌已经累计销售了390万辆，甚至单一年份销量达到了135万辆。因此，我们可以说上汽通用五菱是“10万以下国内乘用车之王”。然而，根据上汽集团快报，今年前11个月，上汽通用五菱的销量为143.7万辆，相较于去年同期的183.6万辆，下滑了21.75%。预计今年的总销量将仅为去年的80%。这无疑给上汽通用五菱带来了巨大的挑战。

上汽通用五菱在过去四年中一直处于人生赢家的地位，连续四年销量突破200万辆。2018年更是创下了206万辆的销量，其中宝骏品牌贡献了88万辆，五菱品牌贡献了118万辆。作为乘用车品牌的宝骏从2010年成立至今，累计销售了390万辆，单一年份销量达到了135万辆。因此，我们可以说上汽通用五菱是“10万以下国内乘用车之王”。然而，根据上汽集团快报，今年前11个月，上汽通用五菱的销量仅为143.7万辆，相较于去年同期的183.6万辆，下滑了21.75%。预计今年的总销量将仅为去年的80%。

上汽通用五菱在过去四年中一直处于人生赢家的地位，销量连续突破200万辆。2018年更是达到了206万辆，其中宝骏品牌贡献了88万辆，五菱品牌贡献了118万辆。作为乘用车品牌的宝骏从2010年成立至今，已经累计销售了390万辆，单一年份销量达到了135万辆。因此，我们可以说上汽通用五菱是“10万以下国内乘用车之王”。然而，根据上汽集团快报，今年前11个月，上汽通用五菱的销量仅为143.7万辆，相较于去年同期的183.6万辆，下滑了21.75%。预计今年的总销量将仅为去年的80%。