新款宝马3系底盘代号是G20,而上一代宝马3系底盘代号为F30。宝马3系的底盘代号由字母和数字组成,其中新款宝马3系的底盘代号以G开头,之前的宝马3系底盘代号以F开头。目前有320i、330i和M340ixDrive三个版本。
新款宝马3系采用了前置后驱的驱动方式,前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架采用多连杆式独立悬架,车体结构为承载式,助力类型为电动助力。
新宝马3系目前只推出了325款车,搭载的是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机,代号为B48B20B。这台发动机的最大功率为135千瓦,最大扭矩为300牛米,最大功率转速为5000到6000转/分,最大扭矩转速为1350到4000转/分。这台发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。
宝马3系前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。这种悬架将麦弗逊独立悬架的一个L型调节臂改为两个独立的连杆,使悬架与喇叭有两个连接点。双关节独立悬架可以提高操控性和转向精度。
底盘是汽车的重要组成部分,而宝马3系的底盘代号是字母加数字,其中新款宝马3系底盘代号为G20,而上一代宝马3系底盘代号为F30。目前有320i、330i和M340ixDrive三个版本。宝马3系采用了前置后驱的驱动方式,前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架采用多连杆式独立悬架,车体结构为承载式,助力类型为电动助力。符合国六排放标准。
总的来说,新款宝马3系的底盘代号是G20,采用前置后驱的驱动方式,前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架采用多连杆式独立悬架,车体结构为承载式,助力类型为电动助力。搭载的2.0升涡轮增压发动机代号为B48B20B,最大功率为135千瓦,最大扭矩为300牛米,最大功率转速为5000到6000转/分,最大扭矩转速为1350到4000转/分,采用缸内直喷技术和铝合金缸盖和缸体。与发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。双关节独立悬架可以提高操控性和转向精度。
宝马三系底盘代号是什么? 新款宝马3系底盘代号是G20,上一代宝马3系底盘代号为f30。宝马3系的底盘代号是字母加数字。新款宝马3系底盘代号以G开头,之前的宝马3系底盘代号以F开头。现有320i、330i和M340ixDrive三个版本。
宝马3系,作为宝马旗下的中型轿车翘楚,以其卓越的操控性能而广受赞誉。随着时代的演进,宝马3系的底盘代号也经历了更迭。最新款的宝马3系,其底盘代号已经变更为G20,相较于上一代F30底盘,它代表了宝马在车辆工程和设计方面的最新进展。回顾历史,
21款3系底盘代号根据车型有所不同,标准轴距车款的底盘代号为G20,长轴距车款的底盘代号为G28。作为一款中型汽车,宝马3系已经国产,其标准轴距版的轴距为2,961毫米,长宽高分别为4,829毫米、1,827毫米和1,463毫米。动力方面,