负十柴油冷滤点标准是多少度？

负十柴油冷滤点标准是-5℃。柴油冷滤点是指在规定条件下，柴油试样冷却后，在1961Pa（200mm水柱）的压力下通过363目过滤器，测定过滤器被堵塞至不能通过或者流量小于20ml/min时的最低温度。这个标准适用于负十柴油，它代表了柴油在低温下的流动性能。柴油的冷滤点越低，说明柴油在低温下的流动性越好，过滤器不容易被堵塞。因此，冷滤点是衡量柴油质量的一个重要指标。

柴油在低温下的流动性对于柴油机启动和运行非常重要，因为低温会降低柴油的流动性，使得发动机启动困难，甚至无法启动。因此，柴油的冷滤点越低，就越适合在低温环境下使用。负十柴油的冷滤点标准为-5℃，这意味着在低温下，负十柴油的流动性较好，不容易堵塞过滤器，从而保证了发动机的正常运行。

需要注意的是，柴油的冷滤点并不是越低越好，因为过低的冷滤点会导致柴油的凝固点降低，从而影响柴油在高温下的稳定性。因此，在选择柴油时，需要综合考虑冷滤点和凝固点两个指标，以满足发动机在不同温度下的使用需求。

总之，了解柴油的冷滤点对于发动机的正常运行非常重要，而负十柴油的冷滤点标准为-5℃，是一个优秀的标准，能够保证柴油在低温下的流动性，同时不影响柴油在高温下的稳定性。