19款速腾提供了经济、普通和运动三种驾驶模式供车主选择。这三种模式的差异主要体现在变速箱上。经济模式下,变速箱更倾向于积极升挡,转速基本不会超过2000rpm,而且只要松开油门,变速箱就会进入滑行模式。在普通模式下,相比经济模式,变速箱的降挡会更积极一些,只要油门深一些,变速箱就会做出反馈,滑行模式在松开油门之后大约1-2秒后才会介入。而在运动模式下,变速箱会将转速维持在2000rpm以上,对于升挡的响应非常积极,且不会进入滑行模式。
在经济模式下,速腾的变速箱更注重燃油经济性,因此升挡更为积极,转速一般不会超过2000rpm。而普通模式下,变速箱的降挡会更积极一些,只要油门踩得稍微深一些,变速箱就会做出相应的反馈。此外,滑行模式在松开油门之后大约1-2秒后才会介入。最后,运动模式下,变速箱会将转速维持在2000rpm以上,对于升挡的响应非常积极,且不会进入滑行模式。
在三种驾驶模式中,经济模式下的速腾变速箱更注重燃油经济性,转速一般不会超过2000rpm,而普通模式下,变速箱的降挡会更积极一些。滑行模式在松开油门之后大约1-2秒才会介入。运动模式下,变速箱会将转速维持在2000rpm以上,对于升挡的响应非常积极,并且不会进入滑行模式。
总的来说,19款速腾提供了经济、普通和运动三种驾驶模式供车主选择。经济模式下,变速箱更注重燃油经济性,转速不会超过2000rpm,普通模式下,变速箱的降挡会更积极一些,而运动模式下,变速箱会将转速维持在2000rpm以上,对于升挡的响应非常积极,且不会进入滑行模式。
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