当大众车在冬季行驶时,底盘发出咯吱咯吱的响声,通常是由于避震器缓冲橡胶老化变硬所引起的。这种现象是正常的,因为避震器与车身连接处都配备了缓冲橡胶,其主要作用是提高汽车的舒适性并保护车身。以大众Polo为例,它是一款小型轿车,搭载1.5升自然吸气发动机,发动机最大马力为113匹,配备5挡手动变速箱,油箱容积为42.5升。该车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂。
避震器缓冲橡胶老化变硬会导致底盘出现响声。在冬季,橡胶变硬后会失去其原有的缓冲效果,因此底盘会发出咯吱咯吱的声音。如果车主发现这种情况,可以考虑更换避震器缓冲橡胶,以确保车辆的正常运行。此外,定期检查和保养车辆的避震器也是非常重要的,可以避免出现类似问题。
需要注意的是,底盘响声也可能是由于其他原因引起的。例如,底盘部件松动、轮胎磨损、刹车系统故障等都可能导致底盘发出响声。因此,如果底盘响声持续存在或变得更加明显,建议及时检查和维修,以确保车辆的安全和舒适性。

当奔驰GLC经过凹凸不平的路面时,制动器发出咯吱咯吱的响声是正常现象。然而,这并不意味着存在底盘故障。如果咯吱声过于明显或持续不断,那么可能是底盘部件出现故障。以下是奔驰GLC底盘可能产生咯吱声的原因: 1. 刹车盘或刹车片磨损严重,导致制
当气温下降时,车辆的悬挂系统可能会出现咯吱咯吱的响声。这种问题通常是由于避震器缓冲橡胶老化变硬所致。缓冲橡胶的作用是提高汽车的舒适性和保护车身。以2020款迈腾为例,其车身尺寸为长4865mm、宽1832mm、高1471mm,轴距为2871
大众车冬天底盘咯吱咯吱响的原因是避震器缓冲橡胶老化变硬,这是比较正常的现象。避震器与车身连接处都有缓冲橡胶,这些橡胶能够提高汽车的舒适性并保护车身。 以大众Polo为例,它是一款小型轿车,搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力为113匹。该车