马自达13B-REW是什么意思

13B-REW是什么？这是马自达转子发动机的型号之一，也是目前产量最多的转子发动机，生产周期已经超过三十年。与13A型无关，而是12A型的加长改良版，转子深度为80毫米，排气量为654立方厘米乘以2。13B-REW型除了自然进气版本外，还采用序列式双涡轮增压系统，并降低压缩比，使其最大功率达到187千瓦(255马力)，最大扭矩为294牛米。不过，此型转子发动机常被称为“13B-RE”，因为在进气歧管上铸有这几个字样。此外，13B-REW型转子发动机最重要的特点有两个：一是重量轻，本体净重仅81公斤，加上涡轮系统、进气冷却器、进排气歧管、发电机等元件后的总重量才148公斤；二是马力大，如1999年后期的RX-7 FD，最大马力已经提升至日本车厂马力自主上限的206千瓦(280马力)。虽然第三代RX-7和Eunos Cosmo都搭载了含序列式双涡轮增压系统的13E-REW型转子发动机，但两者的涡轮尺寸不同。RX-7 FD采用两颗日立HT-12型涡轮，一开始先将所有废气集中在第一颗直径51毫米的小涡轮，使该涡轮在低转速时（约1800转/分钟）开始工作，减少涡轮迟滞的现象。当接近第一颗涡轮的最大工作转速时，废气开始被导入第二颗直径57毫米的大涡轮；一旦发动机转速达到其工作范围（约4000转/分钟），所有废气被集中在此涡轮。而Eunos Cosmo采用一大（日立HT-15型）、一小（日立HT-10型）的双涡轮，作动原理同RX-7FD。

13B-REW型转子发动机不仅在马自达RX系列车型中使用，也在其他车型中得到应用。由于其轻量化和高效能的特点，13B-REW型发动机备受青睐。此外，13B-REW型发动机还采用了序列式双涡轮增压系统，使得其最大功率和扭矩得到了显著提升。在RX-7 FD车型中，废气被导入两个不同尺寸的涡轮，以减少涡轮迟滞现象，提高发动机效率。Eunos Cosmo也采用了类似的涡轮系统。虽然13B-REW型发动机已经停产，但其在汽车工业中的地位依然不可替代。