关于滴滴和高德打车的订单量,不同的城市和地区可能有所差异。但从整体趋势来看,高德正在逐步追赶滴滴。
在广州,滴滴的订单量下降了35%,这部分订单主要被高德地图和百度地图抢占。尤其是在早高峰时段,高德的市场份额达到了55%。这导致广州的滴滴司机平均收入下降到30元/小时。很多司机认为滴滴的无理由封禁、偷单、控制流水抽成等做法导致了他们转向高德。
然而,在上海,一名网约车司机表示滴滴的订单量仍然超过高德。他认为这主要是因为滴滴的订单来源更多,包括微信、支付宝和各大导航地图。而高德主要是一个聚合平台,没有自己的出行平台。
在成都,一名出租车司机表示,虽然高德的市场份额最初与滴滴有差距,但他使用高德三四个月后发现高德的订单量在逐步上升,甚至有时能达到每天六七百的流水。他认为高德的投诉处理相对轻松,对司机来说更加友好。
总的来说,滴滴和高德之间的订单量差距正在逐渐缩小。很多乘客发现使用高德叫车更方便,有更多的选择性。而滴滴近年来因为对司机的压榨和政策的不公平性导致很多司机想转投其他平台。
未来滴滴和高德的发展状况仍有待观察,但可以看出的是,在利益面前,司机们希望平台能更加公平对待他们。
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