科雷傲氧传感器在哪个位置？

科雷傲的氧传感器位于发动机排气管上，主要功能是检测排气中氧的浓度，以便向ECU（发动机控制单元）发送反馈信号。ECU会根据反馈信号调整喷油量，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。以科雷傲2019款SCe200两驱探享智惠版为例，其搭载2.0L自然吸气发动机，最大扭矩为204牛米，最大马力为154匹。这款车采用CVT无级变速（模拟7挡）箱，车身结构为5门5座SUV，长宽高分别为4672mm、1843mm、1685mm，轴距为2705mm，最高车速可达每小时179千米，最小离地间隙为207mm。

科雷傲的氧传感器位于发动机排气管上，其作用是检测排气中氧的浓度，并将检测结果反馈给ECU，以便ECU控制喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。以科雷傲2019款SCe200两驱探享智惠版为例，该车搭载2.0L自然吸气发动机，最大扭矩为204牛米，最大马力为154匹。这款车采用CVT无级变速（模拟7挡）箱，车身结构为5门5座SUV，长宽高分别为4672mm、1843mm、1685mm，轴距为2705mm，最高车速可达每小时179千米，最小离地间隙为207mm。

科雷傲的氧传感器安装在发动机排气管上，负责检测排气中氧的浓度，并将检测结果反馈给ECU，以便ECU控制喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。以科雷傲2019款SCe200两驱探享智惠版为例，该车搭载2.0L自然吸气发动机，最大扭矩为204牛米，最大马力为154匹。这款车采用CVT无级变速（模拟7挡）箱，车身结构为5门5座SUV，长宽高分别为4672mm、1843mm、1685mm，轴距为2705mm，最高车速可达每小时179千米，最小离地间隙为207mm。