全柴发动机怎么样

全柴发动机是一种由全柴技术开发的发动机，它融合了内燃机、燃料供应、冷却机构及内燃机排放等技术，因此具有超高的性能、耐久性和可靠性，被称为“精细耐力机”。全柴发动机的技术优势在于其出色的效率能力，可以提供超高的燃油和环境效价。全柴发动机采用特殊的材料及几何设计，具有极好的高温强度和负荷能力，同时具备高抗冷削性能，适应极限负荷和超高扭矩的发动机。因此，全柴发动机具备出色的耐久性、高效率、可靠性和低排放能力。

全柴发动机具有很强的高温性能，使得内燃机可以在超高温环境下正常运行，而且拥有可靠的性能稳定性、低能耗和灵活的发动机结构布置形式。因此，全柴发动机的适用范围非常广泛，可以应用于小型家用车和汽车、大型工程机械、船舶等机械设备。

全柴发动机的工作原理与汽油发动机类似，每个工作循环经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高，所以压缩终了时气缸内空气压力和温度都很高，大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。