赛那的行李厢设计非常具有创新性,形成了一个很有视觉冲击力的“深坑”,深度达到30cm,纵向开口长度达到62cm,横向开口长度126cm。这个“深坑”形状非常规整,内部仅有第三排座椅的塑料支脚,并不影响装载,奶爸在这里放婴儿车完全不是问题,而且足够的深度也能避免足球之类的行李弹出来。第三排座椅可以轻松地折叠起来收纳在后备厢的深坑里,相比丰田埃尔法的第三排向两侧收纳,这样收纳更加便利,纯平的空间也没有其他MPV放倒座椅后的鼓包,而且一拉一送即可将座椅还原。所以,赛那的实际装载力是非常强的。

问界M7在满载乘客时的行李厢空间需根据车型版本区分。五座版满载5人时的常规行李厢容积为957L,而六座版满载6人时的常规行李厢容积为333L,并额外配备了一个145L的前备厢。 五座版以“大储物”为核心,957L的常规行李厢可以轻松容纳多个
蔚来ET5的行李厢空间形状规整,无论是日常储物还是长途出行都能提供便捷且实用的装载体验。作为一款兼顾家用与拓展需求的中型纯电轿车,其行李厢不仅在常规状态下保持了方正的轮廓,纵深达1000mm的空间布局让物品摆放更有序。后排座椅支持比例放倒后
日产骊威的行李厢在常规状态下容积为383升,而当后排座椅放倒后,最大容积可扩展至1548升。其宽度在1045mm到1350mm之间,深度在500mm到700mm,高度在560mm到970mm之间。 骊威的行李厢设计充分考虑了日常出行与装载需