针对腾势D9的刹车性能,我们进行了一系列测试。在100-0km/h测试中,腾势D9的表现非常出色,最短距离仅为38.2米。即使在连续5次测试后,也仅仅出现了轻微的热衰减,第5次测试成绩为40.2米。此外,在满载测试中,即使车辆坐满7人,其制动距离依然能够保持在39.6米,表现稳定可靠。
腾势D9的刹车性能可以说是非常优秀的。在100-0km/h测试中,其最短制动距离仅为38.2米,连续测试5次后,热衰减也不明显,第5次测试成绩为40.2米。此外,即使车辆满载7人,其制动距离也能够保持在39.6米,展现了出色的刹车性能。
对于腾势D9的刹车性能,我们进行了严格的测试。在100-0km/h测试中,其最短距离为38.2米,即使连续测试5次后,热衰减也不明显,第5次测试成绩为40.2米。此外,在满载测试中,车辆可以保持在39.6米的制动距离,表现非常稳定可靠。

腾势D9作为一款备受瞩目的豪华MPV,其搭载的L3级自动驾驶技术备受期待。根据官方介绍,这款车型将采用先进的L3级自动驾驶技术,为用户带来更加智能和便捷的驾驶体验。 L3级自动驾驶技术意味着在特定条件下,车辆可以自动完成大部分驾驶任务,包括
腾势D9的混动版本与纯电版本在续航上存在显著差异,主要体现在续航类型、综合续航里程及补能逻辑上。 混动版本(以2025款DM-i尊航型为例)CLTC纯电续航为200公里,搭配53升油箱,实现综合续航1100公里。这一版本依托DM-i超级混动
腾势D9作为一款豪华MPV,其地板总成的品质直接影响到驾乘体验。腾势D9极曜系列地板总成,采用先进的材质和技术,重新定义了豪华MPV的足下体验。 首先,腾势D9地板总成在材质上进行了革命性的升级。布纹地板采用了碳晶纤维层和布纹肌肤釉结构,密