赛那后防撞梁结构用料解析

丰田赛那的后防撞梁采用了铝合金材质，其厚度达到了5.12mm，宽度为145公分，占到了车身宽度的75.13%。需要注意的是，行人保护泡沫并没有被采用。此外，防撞梁前方采用了丁基胶的止震板，共有三颗螺栓和车身固定。值得注意的是，防撞梁和车身之间没有使用任何吸能盒。另外，纵梁也延伸到了车身两侧，并且下方还有一个大型的储物空间。

赛那的后防撞梁结构用料解析

丰田赛那的后防撞梁采用了铝合金材质，其厚度达到了5.12mm，宽度为145公分，占到了车身宽度的75.13%。与前侧一样，防撞梁和车身之间并没有使用任何吸能盒。此外，防撞梁前方采用了丁基胶的止震板，共有三颗螺栓和车身固定。需要指出的是，防撞梁和车身之间没有任何行人保护泡沫。另外，纵梁也延伸到了车身两侧，并且下方还有一个大型的储物空间。

总结：丰田赛那的后防撞梁采用了铝合金材质，厚度达到了5.12mm，宽度为145公分，占到了车身宽度的75.13%。防撞梁和车身之间没有使用任何吸能盒，且没有行人保护泡沫。此外，防撞梁前方采用了丁基胶的止震板，共有三颗螺栓和车身固定。纵梁也延伸到了车身两侧，并且下方还有一个大型的储物空间。