对于沃尔沃XC90的防撞梁结构用料,我们可以看到其采用了高强度的铝合金材质。前防撞梁长度达到了1400mm,防护比例达到了惊人的72%,而后防撞梁长度为1250mm,防护比例更是高达64%。在IIHS碰撞测试中,无论是主驾还是副驾的小面积偏置碰撞成绩均为优秀。此外,车辆前防撞梁后方并没有吸能盒结构,而是直接与主纵梁通过螺栓固定。主纵梁分为两段式,前段约35公分长的铝合金材质通过螺栓与后段采用高强度钢的主纵梁相连,形成了梯度化溃缩吸能设计。后防撞梁和吸能盒也均为铝合金材质,并且预留的缓冲空间非常充足。
值得一提的是,沃尔沃XC90的防撞梁结构设计非常出色,不仅在碰撞测试中表现出色,而且其结构用料也非常扎实。前防撞梁采用了铝合金材质,不仅具有高强度,而且在小面积偏置碰撞测试中表现优异。此外,主纵梁的设计也十分独特,前段采用铝合金材质,通过螺栓与后段的高强度钢主纵梁相连,形成了梯度化溃缩吸能设计。后防撞梁和吸能盒同样采用了铝合金材质,并且预留了充足的缓冲空间,以提供更好的保护效果。
总的来说,沃尔沃XC90的防撞梁结构用料非常出色,采用了高强度的铝合金材质,且在碰撞测试中表现出色。无论是前防撞梁还是后防撞梁,都采用了梯度化溃缩吸能设计,以提供更好的保护效果。此外,预留的缓冲空间也非常充足,使得车辆在碰撞中能够更好地吸收冲击力,保护车内人员的安全。
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