奥迪A3赛道表现怎么样？

在环境温度27℃的测试条件下，将奥迪A3两厢版开进北京锐思赛道。尽管A3的动力略显不足，夏季温度下，大直道尾速仅有122km/h，但其短小的车身和调校优良的底盘仍然取得了1:03.03的出色成绩。在弯前重刹和弯中，悬挂系统表现出良好的支撑性，没有明显的推头现象；变速箱的升降档反应非常干脆利落；转向手感适中，不再是奥迪以往的虚软手感；制动系统的热衰减性能也相当出色。此外，A3配备的18寸固特异EAGLE F1轮胎十分运动，且针对赛道场景，ESP可以完全关闭，更加有利于高水平驾驶者发挥。

尽管A3的动力不够强大，夏季温度下，大直道尾速只有122km/h，但其短小的车身和调校优良的底盘使其在赛道上表现出色。弯道中，A3的悬挂系统提供了良好的支撑性，没有出现明显的推头现象。此外，变速箱的升降档反应干净利落，转向手感适中，不再是奥迪以往的虚软手感，制动系统抗热衰减性能也相当出色。A3装备的18寸固特异EAGLE F1轮胎十分运动，且针对赛道场景，ESP可以完全关闭，更有利于高水平驾驶者发挥。

在测试条件下，奥迪A3两厢版开进北京锐思赛道，其短小的车身和调校优良的底盘取得了1:03.03的不俗成绩。弯道中，其悬挂系统表现良好，没有明显的推头现象，变速箱的升降档反应非常干脆。此外，A3的转向手感适中，不再是奥迪以往的虚软手感，制动系统抗热衰减性能出色。A3配备的18寸固特异EAGLE F1轮胎运动性能出众，且针对赛道场景，ESP可以完全关闭，更利于高水平驾驶者发挥。