坦克300在中汽研与厂家碰撞实验室进行的碰撞测试中表现良好。在正面25%偏置碰撞测试中,A柱倾斜角度较小,这得益于超高强度钢的应用,A柱未发生变形,且前后侧气囊及时弹开。在正面40%偏置碰撞测试中,该车前挡风玻璃未碎裂,仅发动机舱出现溃缩,用料坚硬,乘员舱也未发生明显变形。侧面碰撞测试中,B柱完好无损地抵抗住了冲击,使得车门变形没有非常严重。在翻滚测试中,虽然坦克300为非承载式车身,重心较高,出现翻滚的几率较大,但由于车身重量较大,一旦出现翻滚情况,也不会像小车一样翻来翻去。
总体来说,坦克300在碰撞测试中表现优异。车身结构坚固,用料上乘,乘员舱得到了良好的保护。这也得益于厂家在车身设计和材料选择上的用心。坦克300是一款SUV,车身重量较大,因此在翻滚测试中表现较为稳定。虽然非承载式车身使得翻滚几率较大,但坦克300的车身重量也保证了乘员的安全性。碰撞测试结果表明,坦克300在安全性能方面表现出色。
坦克300在一线城市的裸车价因车型和配置的不同而有所差异,大致在19.88万元至39.5万元之间。作为长城汽车旗下的紧凑型智能豪华越野SUV,坦克300的官方指导价跨度较大,这使得消费者在选择时有了更多空间。 例如,2024款坦克300推出
普拉多4000作为一款经典的越野车型,在加速性能方面表现出色。它搭载了一台强劲的V6发动机,能够提供充沛的动力输出,让车辆在起步和加速过程中表现得非常从容。此外,普拉多4000的加速性能还受益于其优化的悬挂系统和先进的四驱技术,这些技术确保
特别是对于坦克300车型,油改气技术更是得到了车主们的青睐。这款车型的发动机最大净功率为162KW,采用了350bar高压直喷系统。进行油改气改装后,使用燃气时可以显著降低汽油压力至4-8bar,不仅有助于节省燃油开支,还能降低喷油嘴的温度