理想L9悬架舒适性怎么样？

理想L9的悬架采用双叉臂前悬架和五连杆后悬架结构，并且全系标配空气悬架和可调阻尼减震器。这些配置可以根据不同的路面实时调整减震器的阻尼，从而提供更舒适的驾乘体验。在标准模式下，它的最小离地间隙为176mm。当车速超过110km/h并持续超过30秒时，悬架会自动降低20mm。选择越野模式时，悬架会在176mm的基础上升高40mm。此外，它还配备了轻松上下车功能，使驾乘者能够更加方便地上下车。这一功能还会将悬架降低40mm，并且支持后悬架的单独调节，非常实用。

理想L9的悬架系统不仅提供了更好的舒适性，还具有出色的越野性能。无论是在公路上还是在崎岖的山路上，它都能提供出色的驾驶体验。此外，它还配备了空气悬架和可调阻尼减震器，可以实时调整减震器的阻尼，以适应不同的路况。这种悬架系统的设计和配置使理想L9成为一个非常实用且多功能的汽车，无论是在城市还是在野外，都能提供出色的驾驶体验。

理想L9悬架的舒适性和性能表现都非常出色。采用双叉臂前悬架和五连杆后悬架结构，配合空气悬架和可调阻尼减震器，可以提供更加舒适的驾乘体验。在标准模式下，最小离地间隙为176mm，而在越野模式下，悬架会自动升高40mm。此外，轻松上下车功能非常实用，可以在搬卸货物时提供方便。总之，理想L9的悬架系统是一个非常实用和多功能的系统，可以提供出色的驾驶体验。