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赛那驾驶感受怎么样?

2024-05-17 23:47 发布

赛那驾驶感受非常出色,无论怎样粗暴地踩油门,都不会出现任何顿挫感。而且,在松开油门进行能量回收时,也不会有任何拖拽感,这比许多其他新能源车型要好得多。在隔音静谧性方面,车辆本身就是一款混动车型,加上配备了ANC主动降噪系统和双层夹胶玻璃,整体静谧性体验非常出色。唯一能够明显听到的是深油门急加速时发动机处于高转速的声音,但一旦发动机转速下降,就会立刻恢复平静。底盘方面,车辆采用了前麦弗逊后E型多连杆,由于布置了动力电池,整个调校相对较硬朗,从而抵消了动力电池重量对悬挂的压缩,实际驾驶中能够感受到车辆整体动态的稳定性和支撑性非常好。无论是过弯还是高速并线,都没有多余的晃动,不会出现一般MPV的晃晃悠悠的感觉。

驾驶感受方面,赛那表现出色。它在油门操作上非常平顺,无论怎样粗暴地踩油门都不会出现任何异样的闯动或顿挫感。此外,在松开油门进行能量回收时也没有任何拖拽感,这比许多其他新能源车型要好得多。在隔音静谧性方面,赛那配备了ANC主动降噪系统和双层夹胶玻璃,整体静谧性体验非常好,除了深油门急加速时发动机处于高转速时的声音外,其他噪音都被有效降低。底盘方面,赛那采用了前麦弗逊后E型多连杆,由于布置了动力电池,整个调校相对较硬朗,从而抵消了动力电池重量对悬挂的压缩,实际驾驶中能够感受到车辆整体动态的稳定性和支撑性非常好。无论是过弯还是高速并线,赛那都没有多余的晃动,没有一般MPV的晃晃悠悠的感觉。

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