迈锐宝XL前副车架设计怎么样？

迈锐宝XL的前副车架采用了全框式设计，通过冲压和焊接的方式固定，相较于其他车型的螺栓固定副车架，它具有更好的碰撞传导能力。此外，该副车架前方的横梁也非常粗壮，能够有效抵挡来自前方的撞击和底部石块的托底，从而保护发动机底部部件。因此，迈锐宝XL的前副车架设计可以说是相当出色的。

值得注意的是，迈锐宝XL的前副车架采用了全框式结构，这种设计在碰撞时能够更好地传导力量，提供更好的保护。此外，该副车架前方的横梁也非常粗壮，能够有效抵挡来自前方的撞击和底部石块的托底，从而保护发动机底部部件。因此，迈锐宝XL的前副车架设计可以说是非常优秀的。

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