蔚来ET7在特瓦特充电桩上的充电表现非常出色。
实际最大充电功率达到了100kw,在充电10分钟后,表显电量增长了16%。值得注意的是,达到最大充电功率仅用了40秒,这表明充电速度非常快。此外,10分钟内总共充电了15.84kwh,而充电费用为18.5元。这些数据表明,蔚来ET7在特瓦特充电桩上的充电效率非常高。
2021年1月9日于成都举行的NIO Day2020上,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发布了蔚来首款纯电动轿车ET7。
2024年4月25日,蔚来ET7行政版在北京车展首发,42.8万元起售。

随着L3级自动驾驶技术的日益成熟,其在实际应用中的表现备受瞩目。特别是在事故率方面,L3自动驾驶系统的表现成为了一个热门话题。 据最新统计数据显示,L3级自动驾驶车辆的事故率相比传统车辆显著降低。以蔚来ET7为例,其L3自动驾驶辅助系统在行
蔚来L3级自动驾驶技术的落地,标志着中国智能出行领域进入了一个全新的阶段。其中,蔚来ET7作为首批获得国家L3级自动驾驶准入许可的量产车型之一,正式开启了“有条件自动驾驶”的商业化实践。与L2级辅助驾驶不同,L3系统在特定设计运行域(ODD
蔚来ET7的官方指导价通常保持稳定,但实际成交价格可能因区域促销、政策补贴、库存情况等因素产生波动,并非由季节直接决定。作为蔚来旗下定位高端的中大型智能电动轿车,ET7凭借车电分离模式降低购车门槛,CLTC续航675km搭配换电生态解决补能