雷克萨斯ES麋鹿测试表现怎么样？

在麋鹿测试中，雷克萨斯ES的表现相当出色。转向手感轻盈，车头指向性良好，使得车辆在高速转弯时稳定性极佳。即使悬架行程较长，但压缩到极限后的支撑性依然可圈可点，能够保持车身的稳定性。当ESP系统介入时，它会以短平快的方式纠正车身姿态和行驶轨迹，不会让你感到突兀，整体的主观易控度非常出色。

此外，雷克萨斯ES在麋鹿测试中也表现出色。车辆的转向手感轻盈，车头指向性良好，使得车辆在高速转弯时的稳定性非常出色。即使悬架行程较长，但压缩到极限后的支撑性依然可圈可点，能够保持车身的稳定性。当ESP系统介入时，它会以短平快的方式纠正车身姿态和行驶轨迹，不会让你感到突兀，整体的主观易控度非常出色。

总的来说，雷克萨斯ES在麋鹿测试中表现出色。车辆的转向手感轻盈，车头指向性良好，使得车辆在高速转弯时稳定性极佳。即使悬架行程较长，但压缩到极限后的支撑性还可以，能够保持车身的稳定性。ESP系统会以短平快的方式介入，纠正车身姿态和行驶轨迹后迅速退出，并不会给你突兀的感觉，整体的主观易控度很好。

总的来说，雷克萨斯ES在麋鹿测试中表现非常出色。车辆的转向手感轻盈，车头指向性良好，使得车辆在高速转弯时的稳定性非常出色。即使悬架行程较长，但压缩到极限后的支撑性依然可圈可点，能够保持车身的稳定性。当ESP系统介入时，它会以短平快的方式纠正车身姿态和行驶轨迹，不会让你感到突兀，整体的主观易控度非常出色。