在实际测试中,它通过了最高时速为74.92km/h的挑战。
然而,测试结果显示,悬架的侧向支撑一般,这导致车辆侧倾较大,进而增加了外侧轮胎的负荷,造成车辆横向滑动较多。虽然ESP介入力度并不是非常明显,但整体表现相对柔顺,主观易控度良好。
麋鹿测试是衡量汽车操控性和稳定性的重要测试之一,通过模拟紧急避让障碍物的场景来评估车辆的操控极限。奔腾B70作为一款定位于中级轿车市场的车型,其操控性和稳定性是其产品力的重要组成部分。
奔腾B70这款车,尽管存在一些不足之处,但仍然具有独特的优势。在噪音方面,部分车主反映,即便配备了万力轮胎,但因其硬度较高,行驶中会产生较大的噪音。然而,通过更换为博世雨刮,异响问题得到了显著缓解,这表明消费者在面对此类问题时,可以采取适当
一汽奔腾B70作为第三代车型,历经了巨大的变革。其外观设计稳重大气,高颜值背后隐藏的性价比同样出众。此外,它也被誉为最便宜的B级车,接下来我们详细分析一下。 首先,在外观设计上,奔腾B70没有明显的高低配区分。虽然它没有采用时下流行的格栅设
奔腾B70是自主品牌的中型轿车,它继承了前款车型B50的高性价比特点,能够用较低的价格购买到一辆B级车,适合家庭和商务使用。 在性能方面,B70的整体表现较为普通,更倾向于提供舒适的驾驶体验,而不是追求高性能或高科技配置。尽管在性能和科技含