山地车变速器怎么调

山地车调变速器的步骤如下：

1、调整后拨：将变速调到最小飞轮片，松开定位螺丝H和L，松开锁变速线的螺母，重新拉紧线并锁紧螺母。确保后拨的导轮和最小飞轮呈一个平面，如果不是，调节H定位螺丝使其达到一个平面。然后变速到最大飞轮片，拧紧L定位螺丝使其刚好碰到后拨（不要拧的太紧，刚好碰到就好），后变速调好。

2、调节前拨：先把变速调到最小齿盘，重新拉紧线（前拨定位很重要，前拨要和齿盘平行，拨开后与齿盘最大片间隙在3MM以内）。把后变速调到中间飞轮，检查链条是否在前拨的中间，如果不在，调节靠里面的L螺丝使其达到。然后调节控制器使档位到最大齿盘，拧靠外面的H螺丝使其刚好碰到前拨，完成。

在调整山地车前拨时，主要需要调整内限（驱动范围的内死点）和外限（驱动范围的外死点）。具体步骤如下：

1、先认识限位螺丝，L代表内限位，H代表外限位。

2、内限调整：先将牙盘变至最小齿片，飞轮变至最大齿片，检查内侧导链板是否与链条摩擦，或者内侧导链板与链条间隙较大，这时候需要调节前拨上标注L的螺丝，使其与链条保持1至1.5mm的距离。可以先松掉前拨变速线，按内限调整方法先将前拨内限的间距调好，再拉紧前变速线。

3、外限调整：将前拨变至最大齿盘，飞轮变至最小片，再检查外侧导链板是否触及链条或者间距过大，调节标有H的螺丝进行调整。同样保持在1至1.5mm的距离。

注意：若调节H螺丝外导链板仍然触及链条，就表示变速线比较松弛，需要调节变速器上的微调螺栓。