岚图FREE前防撞梁结构讲解

在岚图FREE的前防撞梁结构中，我们可以看到其采用了双层辊压钢板材质，厚度达到了1.66毫米，覆盖了车头的74.19%。虽然这辆豪华SUV的价格较高，但其没有使用铝合金防撞梁的设计让人感到意外。

此外，前防撞梁与保险杠之间还有一块黑色的行人保护泡沫。为了固定前ACC毫米波雷达，防撞梁下方还设有一个钢板支架，但这种设计并没有留出缓冲空间。如果发生碰撞，ACC雷达受损的概率较高。此外，车辆的散热器是倾斜放置的，进风口并没有主动进气格栅设计。值得注意的是，主动进气格栅对于电池的保温和散热非常有用，基本上是好电车的标配。前吸能盒长度较长，带有溃缩褶皱和打孔，为车辆的安全性能提供了保障。

尽管岚图FREE的前防撞梁结构采用了双层辊压钢板材质，但这并不意味着其安全性有所降低。事实上，这种设计可以更好地保护车辆的结构完整性，并在碰撞时分散碰撞力，减少车辆的损坏。此外，车辆的前吸能盒也采用了较长的设计，并带有溃缩褶皱和打孔，可以进一步提高车辆的安全性能。

值得注意的是，虽然车辆的进风口并没有主动进气格栅设计，但其散热器是倾斜放置的，可以更好地散热。主动进气格栅对于电池的保温和散热非常有用，因此这种设计在好电车上是标配。而车辆的钢板支架则用于固定前ACC毫米波雷达，但其凸出于前防撞梁，可能会在碰撞时受损。因此，在车辆设计中，如何平衡各种因素，提高车辆的安全性能，是一个需要考虑的问题。