沃尔沃S60 RECHARGE悬架舒适性怎么样？

沃尔沃S60 RECHARGE采用了前双叉臂独立悬架，相较于麦弗逊结构，其可以更好地调节前轴定位参数，同时对车辆侧倾的抑制也更加出色，从而使车辆在过弯时能以更高的速度行驶。

而后悬架采用了大H臂加叶片弹簧的组合，虽然对颠簸的吸收效果不算特别出色，但由于H臂一体结构以及使用了高刚度衬套与后桥连接，整体刚性非常强。

总体来说，沃尔沃S60 RECHARGE的悬架舒适性表现不错。前悬架的双叉臂结构使得车辆在过弯时更加稳定，而后悬架的大H臂加叶片弹簧组合使得整体刚性非常强。虽然后悬架对颠簸的吸收效果稍显不足，但这并不影响其在舒适性方面的表现。

需要注意的是，虽然文章中没有提到具体的数据或者测试结果，但从描述来看，沃尔沃S60 RECHARGE的悬架舒适性应该是符合消费者期望的，而且整体的悬架设计也能够让车辆在行驶过程中保持稳定。