林肯Z不同驾驶模式体验如何？

林肯Z的初段加速感觉与涡轮车不同，更像一台自吸发动机，低扭充足且涡轮未完全介入，顿挫感不明显。

变速箱积极升挡，整车顺畅驾驶，适合城区驾驶。深踩油门时，动力充沛，发动机迅速达到5000转，动力响应积极。切换至节能模式后，油门响应钝化，深踩油门时发动机无明显提速，变速箱慵懒，尽量保持一个挡位，有助于燃油经济性。运动模式下，仪表盘变红，油门响应更积极，转速保持在3000转左右，只要轻踩油门，发动机就会怒吼，驾驶感受大不相同。