Model 3的前悬架采用了双叉臂结构,这种结构与宝马的双球结构非常类似。
双叉臂结构的目的是为了营造更好的操控效果。国产Model 3的副车架依旧是全框式设计,中央为前置电机预留了安装位置。下摆臂分成两根铝合金支臂,而上叉臂则是一体式结构,使用了钢板与玻纤塑料结合的材质。这种设计确保了车辆在发生轻微撞击时不会造成车辆无法继续行驶。此外,上叉臂的材质使得其受力不大。总的来说,Model 3的前悬架设计旨在提供更好的操控性能和安全性。
日前,特斯拉官方宣布,Model 3长续航后轮驱动版在中国大陆正式开启选装预约。这款车型的起步价为43.3万元,续航里程不低于600公里。此前,特斯拉在中国大陆已经开放预订的Model 3车型包括高性能全轮驱动版和长寿命全轮驱动版,现在又增
目前,Model 3 2021款的官方指导价为266740元-339900元。以顶配版2021款 Performance高性能全轮驱动版 3D3/3D6为例,该车型的官方指导价为339900元。据最新了解,目前大连市暂无优惠。 如果按全款购
近年来,汽车行业的一个显著趋势是电动化。许多汽车品牌纷纷推出了各自的新能源车型,各自有着独特的优势。在购买汽车时,了解心仪车型的基本信息是非常重要的。以下,我们将对Model 3 2021款 Performance高性能全轮驱动版 3D3/