汽车的气压一般打多少

汽车的气压是非常重要的，它直接影响着车辆的性能和安全。普通汽车原厂胎压设定的标准范围为2.3至2.5bar，标定的最大胎压为3.5bar，实际允许的最大压力至少为4.5bar。即使把胎压打的比较高，比如说打到3.0bar，在夏季跑高速，轮胎的压力也不过能够上升到3.3bar左右，这样也不可能达到轮胎的承受极限。所以，我们不需要刻意的在夏天调低轮胎的胎压。

很多人认为胎压越高越好，但其实轮胎气压按照厂家给出的标准胎压或稍微高一些是没有任何问题的。在胎压不足的情况下，轮胎与地面接触的部分会由于车身自重而受到挤压，导致轮胎侧壁发生变形，而转到离开与地面接触的位置时，会因为胎内气压发生变化而重新被拉伸。轮胎转动的时候，整个轮胎侧壁都在随转动不停的重复挤压、拉伸的过程，导致本来坚挺的胎肩气密层产生皱纹，胎温快速上升，胎体帘子布和橡胶逐渐剥离，轮胎强度严重下降，此时如果继续行驶，就很容易发生爆胎事故。因此，保持合适的胎压非常重要。

一般来说，胎压稍高一些并不会引起爆胎，而轮胎气压过低才是爆胎的元凶。因此，我们需要注意及时检查轮胎的气压，确保它在标准范围内。很多新车出厂时胎压在3bar左右，在做首保时才给调整到正常胎压，在这期间跑高速一点问题都没有。所以，我们不需要担心胎压稍微高一些会有什么问题。

总之，保持合适的轮胎气压对车辆的性能和安全都非常重要。我们应该按照厂家给出的标准胎压或稍微高一些来调整胎压，避免胎压过低或过高带来的安全隐患。同时，我们也应该定期检查轮胎的气压，确保它在标准范围内。