领克09 PHEV 悬架材质及结构

领克09 PHEV的悬架采用了双叉臂结构，并且全部采用铝合金材质，整个悬架结构非常干净，没有任何打补丁的痕迹。

后悬架由一个巨大的铝制H型摆臂和两根钢制连杆构成，形成一个多连杆的结构。其中最引人注目的是颜色清新的玻璃纤维复合叶片弹簧，它具有轻量化、空间占用少和抗腐蚀效果好的优点。然而，这种悬架的不足之处在于行驶感受偏硬朗，很难营造出软糯舒适的底盘质感。

领克09 PHEV的悬架采用了双叉臂结构，全部采用铝合金材质，不仅保证了强度，还提高了整个悬架的稳定性。这种设计使车辆在行驶过程中更加稳定，同时也提高了车辆的操控性能。同时，铝合金材质还使得悬架更加轻量化，提高了车辆的燃油经济性。

领克09 PHEV的后悬架由一个巨大的铝制H型摆臂和两根钢制连杆构成，形成一个多连杆的结构。这种设计不仅提高了车辆的悬挂性能，还增加了车辆的舒适性和稳定性。玻璃纤维复合叶片弹簧的设计不仅使车辆更加轻盈，还减少了空间占用，提高了车辆的灵活性。

虽然领克09 PHEV的悬架采用了玻璃纤维复合叶片弹簧，但由于其硬度较高，使得车辆在行驶过程中底盘质感偏硬，很难营造出软糯舒适的底盘质感。但整体来说，领克09 PHEV的悬架设计在保证车辆稳定性的同时，还提高了车辆的操控性和燃油经济性，是一款非常优秀的汽车悬架设计。