飞凡R7的车侧设计非常出色,采用轿跑SUV的造型,营造出非常运动的效果,非常符合当下年轻消费者的审美需求。
车身长度达到4.9米,轴距更是达到了2950毫米,这使得整车的外观更加大气、稳重。此外,低风阻轮毂造型和封闭式的门把手也进一步降低了整车的风阻系数,官方数据显示为0.238CD,这不仅有助于提高车辆的稳定性和操控性,还能为车辆带来更好的燃油经济性。
在车侧设计上,飞凡R7的线条流畅、简洁,展现出强烈的动感和力量感。车身的高腰线设计不仅增加了整车的视觉效果,还凸显出车身的层次感和立体感。此外,车身的曲面设计也非常精致,通过曲线和折线的巧妙运用,展现出整车的优美线条,让人不禁为之一亮。
总的来说,飞凡R7的车侧设计非常出色,不仅符合当下年轻消费者的审美需求,还展现了飞凡品牌的精湛工艺和设计理念。无论是从外观还是性能方面来看,飞凡R7都是一款非常值得期待的车型。
远景X6 Pro的侧面设计 远景X6 Pro的侧面相比远景X6并没有特别多的改变,依然采用了悬浮式的车顶,并且搭配上还算硬朗的两条车身腰线。整个车顶没有选择特别大的溜背式的设计,后排的头部空间还是有所保障的。下方采用旋风式的双色的轮毂,运动
RAV4荣放 双擎E+车侧的设计给人留下了深刻的印象。除了硬朗的造型外,还融入了悬浮式车顶的设计,使整个车身更加动感。此外,19寸的轮毂不仅满足了在城市道路上的出行需求,还增加了车辆的稳定性。
探歌的车侧设计怎么样? 新款探歌的车侧设计非常耐看,采用了短前悬加短后悬的设计,双色车身设计洋气时尚。前翼子板上加入了R铭牌,并且向后延伸出清晰的腰线,从门把手上方穿过。探歌采用塑料轮眉,搭配18英寸的轮毂,匹配了韩泰轮胎,轮胎规格为215