蔚来EC6长测期间,我们采用了快充桩进行充电,并且仅将电池充电至80%以更贴近真实用车场景。经过100056km的行驶,EC6共充电429次,总充电量达到了21743.09kWh,平均电耗为21.7kWh/100km,每公里花费0.30元。此外,在低温环境下,EC6的电耗增幅达到了15.2%。这些数据表明,EC6在长测期间表现出了良好的电耗表现。
值得注意的是,蔚来EC6的长测期间,我们只对快充桩进行了充电,并且仅将电池充至80%以更加贴近真实用车场景。在行驶里程达到100056km后,EC6共充电429次,总充电量为21743.09kWh,平均电耗为21.7kWh/100km,每公里花费0.30元。此外,我们还发现,EC6在低温环境下的电耗增幅达到了15.2%。这些数据充分说明了EC6在长测期间的电耗表现。
在长测期间,我们对蔚来EC6进行了充电测试,采用了快充桩,并将电池充至80%以更加贴近真实用车场景。经过100056km的行驶,EC6共充电429次,总充电量为21743.09kWh,平均电耗为21.7kWh/100km,每公里花费0.30元。同时,在低温环境下,EC6的电耗增幅达到了15.2%。这些数据充分表明了EC6在长测期间的电耗表现。
在长测期间,我们采用了快充桩进行充电,并将电池充电至80%以更贴近真实用车场景。在行驶里程达到100056km后,EC6共充电429次,总充电量为21743.09kWh,平均电耗为21.7kWh/100km,每公里花费0.30元。此外,我们还注意到,在低温环境下,EC6的电耗增幅达到了15.2%。这些数据充分说明了EC6在长测期间的电耗表现。
蔚来EC6全系采用三元锂电池。这种电池拥有更高的能量密度和更轻的重量,是大部分纯电动汽车和插电混动汽车的选择。三元锂电池的正极采用三元材料制造,具体而言,一些电池的正极使用镍、钴、锰制造,而另一些则使用镍、钴、铝制造。这些材料的选择能够提高
目前,蔚来EC6 2020款的官方指导价为368,000元至526,000元。以蔚来EC6 2020款 440KM 性能版为例,了解到在成都市最高有14,400元的优惠幅度,所以裸车价格为393,600元。 如果您选择贷款购买,按照首付比例
蔚来EC6和ES6都是蔚来汽车的中型SUV,它们在价格和性能方面非常接近,那么哪一款更好呢?下面我们将从几个方面进行分析。 蔚来EC6和ES6的官方售价范围为36.80-52.6万元,补贴后的最低裸车价为34.65-50.8万元。它们都是中