宝马i4底盘技术亮点解析

宝马i4底盘的平整度非常出色，这为车辆带来了两个明显的好处：

首先，平整的底盘能够减小空气阻力，降低电耗；其次，它还能提升NVH（噪音、振动和刚度）表现。底盘前中后三个部分的设计也有所不同。车头覆盖区域采用毛毡材质，下面有挡泥板，两侧也有挡泥板以保护车轮。中间位置是前轮电机以及一些机械结构件，覆盖了保护性较强的铝合金下盖板。

前悬架采用宝马标准的双球头式减震前桥，通过两个反向的点进行一个类似于双叉臂的设计，材质方面从羊角到控制臂都是铝合金。刹车部分是双向四活塞卡钳。后方电池组最后面左右两边分别有两组盖板，电池组在大平板之上，并且为两侧线束的地方设置了铝合金加塑料盖板。

后悬架方面，上方拥有一个八字梁，一方面起到后面的后墙碰撞加强，再一方面能够让整车扭转强度更强。后差速器部分和后面电机部分有一个工程塑料盖板进行了覆盖，上面还预留了散热孔。后悬架材料方面，除了羊角是铝合金的之外，其他地方都是铸铁的，避震器部分采用空气弹簧管，能够带来更好的舒适性。