宝马iX3采用的是前双球节减震支柱前桥和后多连杆悬架,没有空气悬架,也不支持软硬可调。但是整体悬架的调校非常优秀,偏向于舒适性,能够很好地化解路面大小颠簸,即使在铺装路面上行驶,也能感受到悬架的细腻和舒适性。
虽然没有空气悬架和软硬可调功能,但宝马iX3的悬架系统仍然表现出色。在整体悬架调校上,宝马iX3非常注重舒适性,对于路面大小颠簸都能够很好地化解,行驶过程中能够感受到悬架的细腻和舒适感。
需要注意的是,虽然宝马iX3没有空气悬架和软硬可调功能,但其悬架系统仍然表现出色。前双球节减震支柱前桥和后多连杆悬架的组合,让宝马iX3在舒适性方面表现出色,能够很好地化解路面大小颠簸,即使在铺装路面上行驶,也能感受到悬架的细腻和舒适感。
总的来说,宝马iX3的悬架系统表现出色,偏向于舒适性调校,对于路面大小颠簸都能够很好地化解。在铺装路面行驶时,能够感受到整个悬架非常细腻,给到很舒服的感觉。
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