非常不错。
雅阁e:PHEV在8°C的低温环境下100km/h-0的制动测试最短距离为38.73米,连续五次测试最长距离来到了40.62米。
这个成绩与广州测试的37.9米的确是有一定的差异。通过曲线图也能看到刹车过程中减速度是有比较明显的浮动,主要原因在于测试的路面有不少的浮土因此在全力制动时能明显的感受到车轮是有一定的打滑制动距离也就更长了。
雅阁e:PHEV的刹车性能表现还是比较出色的。在低温环境下,其100km/h-0的制动距离为38.73米,连续五次测试最长距离为40.62米。这个成绩与广州测试的37.9米有所不同,主要原因是测试路面的浮土导致车轮在全力制动时会有一定的打滑,从而增加了制动距离。通过曲线图可以清晰地看到减速度有比较明显的浮动。

总的来说,雅阁e:PHEV的刹车性能表现不错。在低温环境下,其制动距离为38.73米,连续五次测试最长距离为40.62米。测试结果显示,车轮在全力制动时会有一定的打滑,减速度也有明显的浮动。需要注意的是,测试时路面的浮土对刹车性能有一定的影响,因此在实际使用中需要谨慎驾驶。
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