迈巴赫S级悬架舒适性怎么样？

对于迈巴赫S级的悬架舒适性，它采用了主动悬架技术，因此在刹车时不会出现点头现象。

此外，迈巴赫S680的变速箱换挡逻辑默认为2挡起步，使得起步时也不会出现拾头现象。与幻影不同，迈巴赫S级不仅提供了舒适的乘坐体验，还保留了悬架的支撑和转向的精准性。如果方向盘操作稍微快一些，车辆的后部还会表现出一定的灵活性。这种特性来自于奔驰S级，而迈巴赫S级的V12发动机非常沉重，因此前悬需要稍微调硬一些，以抵消惯性带来的影响。当车辆速度过快冲过减速带时，前悬会弹起。