底盘平整性相当高,让阿特兹在行驶时车底下的空气流动会更加顺畅:
采用前麦弗逊悬架,下摆臂有一个加强结构,会有不错的刚性,防倾杆较厚,能有效保证操控性,主销内倾角度较大,让阿特兹有更灵敏的转向体验。衬套机构比较特殊,提升行驶稳定性,车身加强件采用双层加厚,能够拉紧底盘,让车辆过弯时随动性更强。
采用桥式油箱,能够更好的平衡车身左右的重量。尾部采用三横一纵的四连杆结构,同时在下摆臂也做了加厚加强的处理,后防倾杆较细,想要有更好的操控性可以考虑升级一下防倾杆。尾鼓有条形的设计,能让空气的流动性更好。
雷诺作为汽车行业的重要品牌,其技术优势在多个方面得以展现,为消费者带来了更优质的汽车产品和驾驶体验。首先,在发动机技术方面,雷诺采用了先进的燃烧控制技术,能够实现更高效的燃油燃烧,提高动力输出的同时降低油耗。例如,某些车型搭载的涡轮增压发动
奔驰作为汽车行业的知名品牌,其技术优势在多个方面表现得尤为突出,对整个汽车行业的发展起到了重要的推动作用。 首先,奔驰在发动机技术方面一直处于领先地位。其研发的高性能发动机不仅具备强大的动力输出,还在燃油经济性和排放控制上有着出色的表现。以
荣威550的底盘并非采用宝马技术,而是自主开发的设计。前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,这种设计在许多车型上都十分常见。为了控制成本,荣威550并未使用铝合金材质,而是选择了成本更为合理的钢制双层冲压材质。前悬架下摆臂与副车架之间通过橡胶衬套连