发动机点火线圈坏了的表现

在怠速状态、行驶过程中、观察发动机抖动时，可以明确发动机点火线圈断裂的性能：

首先，如果车辆处于怠速状态，如果车身有明显的抖动。看排气管，废气流间歇明显，排气管抖动严重，声音突出，基本可以确定。

第二，在驾驶过程中，以2500转为基准，在低于此值时抖动明显，但大于此值没有抖动，也可以基本确认。

第三，观察运行中的发动机，发现发动机在正常发动机工作状态下有明显的抖动，抖动幅度很大。

当然，点火线圈坏的原因有很多。让我们具体看看：

1、火花塞问题：火花塞短路，电流增加会直接导致短路；火花塞碳积累，增加点火线圈负荷，长期超载损坏；

2、高压线路问题：高压线路对地短路会导致点火线圈电流增大和短路；高压线路断开会导致点火线圈产生的高压无法释放，电压堆积会导致地面放电故障。

3.电源电压高，初级电路电流过大，导致点火线圈爆裂。

当然，检查点火线圈的方法有很多。这里有一个最简单的方法，一个接一个地拔出点火线圈的线插头，，安装另一个，拔出一个发动机。区分好坏也很简单，就是坏的拔出发动机不会抖。

最后，我想提醒所有车主，当只有一个点火线圈出现故障时，他们几乎不能紧急驾驶，但这将对汽车产生长期的不利影响。建议及时修理。对于一个以上的点火线圈坏了，立即停止驾驶。