一汽丰田bZ3的底盘技术亮点非常明显。
前副车架采用了双层冲压钢板全框式结构,平整度非常高。前悬采用了常见的麦弗逊结构,下三角臂使用了双层冲压钢板,顶端由三颗螺栓固定,球头采用了铸铁材质,与bZ4X的羊角相同。
后副车架是一体式结构,与现在的丰田TNGA平台车型不同,后悬结构和老款凯美瑞非常相似,采用了三根“柱状”悬架,与bZ4X的四连杆完全不同。

此外,车尾还有一块非常大的塑料护板,完全遮盖了后悬连杆。这些底盘技术的亮点使得bZ3的性能表现非常出色。
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