领克09滑轮组测试表现如何？

领克09的滑轮组表现如何：

领克09配备了机械全时四驱系统，中央差速器结构为多片离合器形式，并提供经济、舒适、运动、个性化雪地、沙地、泥地、岩石等共计8种驾驶模式。我们选择其中最为硬核的岩石模式进行测试，切换进此模式后，车辆会自动打开ESC sport模式。在滑轮组科目测试中，领克09表现出了优秀的脱困能力。在前桥有附着力的工况下，领克09的车轮没有出现丝毫的打滑，车辆轻松驶下了滑轮组。

在后桥有附着力的工况中，领克09的车轮出现了轻微打滑现象，但电子净化系统工作响应迅速，及时将动力输送到需要抓地力的车轮上，成功脱困。类似的表现延续到了后续的测试科目中。

交叉轴有附着力、单前轮有附着力、单后轮有附着力的工况下，领克09都以相同的表现成功脱困。在交叉轴科目中，领克09出现车轮打滑后，电子切滑系统能够及时对打滑车轮进行制动，保障车辆顺利通过，避免了车辆持续打滑无法前进的状况。此外，电动后备厢门在车身扭转状态下，开闭动作也能正常完成。