探岳底盘技术亮点解析

该车的底盘平整度表现非常不错，发动机前舱下部放置了一块大面积的非金属材质护板，护板能对发动机舱起到严密的防护作用。乘客舱两侧同样配备了两块非金属护板，不仅起到防护作用，还能提升隔音降噪表现。非金属材质在轻量化方面表现不俗。

前桥部分使用了麦弗逊式悬挂设计，转向节采用了轻量化的铝合金材质，前减振器前方设置了横向稳定竖拉杆，单层冲压的下摆臂与球头采用分体式设计，降低后期更换的维护成本。

车身底板采用四条贯穿式底盘纵梁和两条半梁设计，沿着纵梁设置的管线也能得到较好的防护效果。车身底板未做单独的防腐处理，用户可后期自行喷涂防腐材料。

排气管路方面，该车的防护设计十分优秀，从防火墙到乘客舱和油箱都使用金属箔护板作为防护，传动轴和排气管连接处更是设置了双层护板，有效隔绝热量向车内辐射并提升燃油经济性。

车辆后部采用独立的副车架，悬挂采用四连杆设计并与副车架相连接，配合独立的横向稳定杆，有效提升车辆的操控性和舒适性。后悬挂羊角轴材质同样采用轻量化的铝合金材质，后护板未覆盖区域做了大量的防腐喷涂。

车身底板与尾排采用铝箔板做隔绝，有效减低热量对后备厢的传递。