凯迪拉克CT5发动机表现怎么样？

凯迪拉克CT5的发动机表现优秀，支持Tripower可变气门管理技术，可以实现两缸超经济模式、四缸经济模式和四缸高性能模式。

这项技术的实现需要进排气凸轮轴上有三个不同高度的升程，其中在零升程状态下可以配合喷油嘴不喷油、火花塞不点火，同时关闭2缸和3缸，实现两缸超经济模式。经过多次技术调研和实验发现，关闭最内侧的两缸可以有效地抑制抖动以及动力的平顺性，而关闭外侧则可能会使驾驶质感不太好。除此之外，发动机还集成了集成式排气歧管、开放式水道和可变机油泵等技术，这些技术的应用使得工信部综合油耗达到了6.9L/100km。

凯迪拉克CT5的发动机还具有可变气门升程技术，可以根据不同的工况来调节气门的升程，从而提高发动机的燃烧效率，减少燃油消耗。此外，凯迪拉克CT5还采用了集成式排气歧管，这种设计可以提高排气效率，减少排气阻力，从而提高发动机的输出功率。另外，开放式水道和可变机油泵也是凯迪拉克CT5发动机的亮点，它们可以提高发动机的冷却效率和润滑效果，进一步提升发动机的性能表现。

总的来说，凯迪拉克CT5的发动机表现优异，通过采用先进的技术手段，实现了高效的燃烧和动力输出，同时保证了低油耗和低排放。这使得凯迪拉克CT5在同级别车型中具有很高的竞争力。