雷克萨斯LS底盘解析

雷克萨斯LS的底盘设计非常出色，从整体来看，底盘平整对称，运用了大量的护板，底盘的找平工作也做得相当到位。

底盘的平整度越高，车辆行驶时的平稳性和噪音表现也更加优秀。如果从车底盘中轴线左右对称性来看，无论是排气管还是底盘的其他零部件，都是以中轴线为基准进行设计的。在前桥部分，发动机下护板采用了铝合金、钢制和毛毡三种材料，这样可以更好地控制车辆的NVH表现。同时，采用轻量化铝合金材质的多连杆结构作为前悬挂，不仅能够提升车辆高速行驶时的侧向支撑感，还能节省部分空间。变速箱采用了体积非常小的ECVT变速箱，这也是该车的一大亮点。

在后桥部分，车厢底部护板采用了复合材料，变速箱下面则采用了树脂护板和金属边框进行包裹，细节处理得非常出色。此外，加强筋采用了空腔注蜡工艺，使得金属材料即使在雨雪腐蚀的情况下也不会生锈。考虑到该车是前置后驱的设计，后副车架上还安装了传动装置。整个车辆的动力灵活性表现也相当出色，这也是该车的一大优势。