买比亚迪秦plus dmi十大忠告

购买比亚迪秦PLUS DM-i的十大忠告：

1. 后排空间一般，乘坐体验有待提升。

尽管秦PLUS的尺寸相较于秦有所增大，但内部空间并未如预期般宽敞。后排座椅的膝盖和头部空间有限，对于身材较高或较胖的乘客，可能会感到局促。

2. 座椅舒适性一般，填充物偏硬且支撑不足。

秦PLUS的座椅在舒适性方面有待改进。座椅填充物偏硬，支撑力不够，车身稍有动作，后排乘客便会有明显的滑动感。

3. 后备箱开口小，取放大件物品不够方便。

由于秦PLUS DM-i的外形设计偏向于轿跑，后备箱的开口相对较小。虽然后备箱的纵深足够，容量也相当可观，但由于开口小且后备箱地台较高，取放大件物品时不够方便。

4. 减震效果不够好，采用扭力梁悬架。

秦PLUS DM-i未采用多连杆独立后悬架，而是选用了扭力梁悬架。原因是底盘需容纳电池组，导致油箱空间受限。这在一定程度上影响了车辆的减震效果。

5. 内饰味道比较重，需要采取除味措施。

秦PLUS DM-i的内饰质感相当不错，但异味问题较为明显。对于新车，建议多放置炭包并加强通风，以减轻异味。

6. 隔音静谧性一般，风噪和胎噪较为明显。

车辆行驶过程中，风噪和胎噪较为明显。此外，发动机介入时声音较为突兀，稍显影响内饰营造出的高级感。

7. 仪表屏幕比较小，查看信息不够方便。

秦PLUS DM-i的仪表盘尺寸较小，查看信息不够方便。虽然比亚迪后续推出了悬浮式仪表盘可选装，但尺寸仍不算大。

8. 没有备胎，配备充气泵和补胎液作为替代。

因秦PLUS DM-i采用扭力梁悬架腾出油箱空间，导致备胎槽被取消。作为补偿，比亚迪配备了充气泵和应急用的补胎液。

9. 高速后段加速偏弱，落差感较为明显。

秦PLUS DM-i的混合动力系统是其一大卖点，百公里加速成绩在同级别家用车中处于上游水平。然而，过了100km/h后加速感明显减弱，这种落差感或多或少会让人有些不爽。

10. 等待提车的时间太长，产能不足导致提车周期延长。

由于产能不足问题尚未解决导致目前比亚迪所有DM-i车型的提车时间都延长了不少很多车主等待数月仍未能提到车。