国产AT轮胎十大排名包括:双星、三角、回力、玛吉斯、朝阳、玲珑、正新、赛轮、双钱和建大。AT轮胎的花纹设计较为粗犷,胎纹间隙大,以弥补公路胎在碎石和泥泞路段的性能不足。然而,这种设计也会增加越野胎的胎噪和降低公路驾驶的舒适性。
固铂轮胎以越野性能著称,其AT3轮胎是ATR的升级版,花纹和沟槽设计典型,具有优秀的抗刺穿和快速排泥排水性能。胎面上的细小沟槽和中间变节距复合花纹可有效降低路面胎噪,虽然噪音比公路胎大,但在可接受范围内。
AT胎与雪地胎的主要区别在于适用环境:AT胎适用于各种地形,包括沥青路、水泥路和普通砂石路面,而雪地胎则专为积雪路面设计。
奔驰GLC 300可以安装AT轮胎,但需要注意的是,奔驰GLC 300的原装轮胎是防爆轮胎,这种轮胎的主要特点是其侧壁加厚,采用了纳米技术,以确保在零胎压状态下仍能以80km/h的最高时速行驶50-200公里。 奔驰GLC 300装配的是倍
给皮卡改装轮胎时,选择AT轮胎和MT轮胎有哪些区别呢?MT轮胎,也称为泥地轮胎,专为越野发烧友和特殊路段的工作车辆设计,通常在特定环境下使用。 AT轮胎,全称全地形轮胎,是目前SUV改装后最常用的轮胎类型。AT轮胎具有良好的越野性能和公路性
AT轮胎和MT轮胎在多个方面存在显著区别,主要集中在它们各自适合的环境、抓地能力、设计理念、舒适度、行驶路况以及胎面硬度。 首先在适合的环境方面,MT轮胎主要适用于极端越野条件,特别是泥泞地面。相比之下,AT轮胎则更为全能,可以同时兼顾越野